1、辅助驾驶技术突破与成本下探,使其从“高端专属”逐渐成为“全民普惠”
QuestAuto数据显示,2025年4月新增活跃的新能源汽车中,标配高速NOA的车型占比达到38.9%。
2、城市NOA作为高阶辅助驾驶的核心功能,正加速向10-30万元主流市场渗透,而高速NOA功能已率先突破价格门槛,覆盖10万元以下车型
3、从标配高速NOA功能的车型来看,比亚迪已实现该功能在其全系车型中的全面覆盖;30万元以上的车型,多集中在蔚来、理想、AITO等品牌
4、在技术平权高阶战中,小鹏将城市NOA功能下放至多款10-20万元车型中,而在30-50万元市场,理想与腾势表现突出
5、比亚迪“天神之眼C”在多款入门级车系中应用,采用英伟达Orin N芯片,实现成本与性能的平衡;理想、小鹏、极氪等品牌选择搭载2颗英伟达Orin X芯片,以实现高性能辅助驾驶功能
6、激光雷达成本大幅下降,单车搭载量增加,如零跑B10将激光雷达下探至15万元以下市场,2025款问界M9搭载4颗激光雷达;同时各项辅助驾驶功能装车量明显提升